Ospedale Niguarda Ca'Granda
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Il Nuovo Niguarda


Tempistica Record

A tempo di record
In coerenza con il disegno strategico complessivo, nel 2009, si è conclusa la prima fase del piano per la riqualificazione del Niguarda.
In poco più di 1.000 giorni è stata portata a termine la costruzione del nuovo Blocco Sud e dei Poli Logistico e Tecnologico.
Il “Nuovo Niguarda” vuole essere una struttura moderna, centrata sulla persona e sulla capacità di rispondere in modo appropriato alla domanda di salute, che si pone l’obiettivo di sviluppare ricerca e cultura sanitaria.

Blocco Sud
Il primo esempio di Nuovo Niguarda è il Blocco Sud, denominato anche High Care, completato nel 2009, dove trovano collocazione le discipline ad alta intensità di cura:
  • oncologia
  • ematologia
  • dipartimento cardiologico comprensivo di cardiochirurgia
  • tutta l’attività legata ai trapianti
  • tutta l’attività chirurgica, anche robotica, generale e specialistica.
  • Il Blocco Sud è autosufficiente dal punto di vista diagnostico e assistenziale.
    Ci sono 469 posti letto, 27 postazioni di terapia intensiva, 77 ambulatori, 17 sale operatorie, 6 sale di interventistica cardiovascolare, 2 risonanze magnetiche, 2 TAC e 7 radiologie e 28 sportelli di prenotazione e accettazione.
    I materiali impiegati (pietra, acciaio e vetro) nella costruzione del Blocco Sud sono stati scelti in base a una economia di gestione, oltre che per offrire un ambiente confortevole e familiare.

    Il Parcheggio Sud
    Il nuovo e ampio parcheggio è collocato nelle immediate vicinanze del Blocco Sud, a servizio dei pazienti e dei visitatori che affluiscono alla struttura; è costituito da 6 semi-piani e uno a raso per un totale di oltre 700 posti auto.

    Percorsi coperti e sicuri
    Sono stati realizzati oltre 2 km di percorsi sotterranei, alcuni tratti (circa 600 metri ben illuminati e riscaldati) sono destinati alla circolazione del personale e dei pazienti, altri al trasporto delle merci (medianti sistemi automatizzati) ed altri destinati al passaggio delle reti impiantistiche.

    Accoglienza e Servizi

    Front- office ottimizzato
    28 sportelli di prenotazione, accettazione e pagamento con innovativi sistemi di gestione delle code e dei tempi di attesa; il tutto finalizzato a un miglior servizio e per ridurre i tempi di attesa (massimo 10 minuti).
    L’area di accettazione è dotata di moderni “totem elimina-code” e accesso a prestazione per colore.

    Punti informazione
    Nelle aree di accesso agli ambulatori vi sono punti-informazione dove gli utenti trovano operatori dedicati per le risposte alle loro domande.

    Segnaletica dedicata
    La nuova segnaletica è stata progettata per gestire il flusso dei visitatori facilitando il percorso più agevole verso gli ambulatori e le degenze.

    Shopping gallery/galleria negozi La galleria coperta ospiterà un bar e dodici negozi.

    Galleria d’arte
    La galleria ospita la prestigiosa opera d’arte “Raggio di Sole” (del Maestro Alberti) vincitrice del concorso nazionale; nell’area di accettazione sono visibili i 12 bozzetti delle sculture finaliste al concorso “Cura e Speranza”. Nell’area di attesa sono visibili le foto (opera del fotografo Beck Peccoz) che documentano le opere d’arte e la storia del Niguarda.

    Il nuovo modello assistenziale

    Livelli di assistenza
    Un luogo per accogliere, nel migliore dei modi, i pazienti, con ambienti luminosi e colorati, dotati di ampie vetrate.
    Il tutto per un ospedale gradevole e accogliente dove i pazienti e il personale si sentano a proprio agio.
    Un nuovo ospedale attento alle esigenze di umanizzazione e al confort.
    Il Blocco Sud ospita le alte specialità e l’assistenza ai malati di terapia intensiva.
    Vi sono dipartimenti come l’Oncologia, la cardiochirurgia, i trapianti, l’ortopedia, la pneumologia, la ginecologia ed altri ancora. Le degenze sono poste intorno alla piastra centrale, sede delle sale operatorie, ciò riduce al massimo i percorsi, ottimizzando le funzioni.
    Un ospedale in grado di garantire quelle alte intensità delle cure oggi indispensabili per soddisfare un’attesa di salute sempre più complessa e diversificata.

    Il nuovo modello assistenziale si basa su una organizzazione per intensità di cure (aree a diversa complessità) e a una gestione per processi (percorsi di diagnosi e cura).
    L’ospedale è stato pensato collocando la persona al centro dell’attività e, quindi, immaginando che la persona rimanga ferma e, intorno a lei, si muova l’ospedale. In pratica si lavorerà per intensità di cura e per aree polispecialistiche secondo un modello di integrazione e interdisciplinarietà specialistica ormai collaudato a Niguarda e ulteriormente facilitato dalla nuova struttura.

    Tecnologia e logistica

    Tecnologia
    Il nuovo ospedale è altamente tecnologico; tra le novità più importanti la sala ibrida, una sala operatoria con apparecchiature radiologiche (un angiografo integrato con tavolo operatorio) che consentono di svolgere sia l’attività chirurgica tradizionale che quella interventistica a guida radiologica.
    E nel nuovo blocco vi è anche la sala di chirurgia robotizzata, nella quale il robot è di ausilio ai chirurghi permettendo un ancor maggiore livello di precisione.
    Gran parte delle sale operatorie sono sale “integrate”: le apparecchiature medicali presenti sono collegate tra loro, mediante dispositivi di controllo ambientale di sala, che consentono l’utilizzo integrato di tecnologie per videoconferenza, riprese ambientali e del campo operatorio ad alta risoluzione.

    Polo logistico
    Il polo logistico è l’anima dei servizi di supporto alle attività sanitarie.
    Nel polo sono collocati i servizi di cucina centralizzata, la farmacia centralizzata, i magazzini economali, i magazzini automatizzati centralizzati e il piazzale di carico/scarico merci.
    L’intero polo logistico è interrato (due piani) con tetto “a verde”.

    I mezzi di trasporto
    Il trasporto di merci e materiali avviene con tecnologie moderne, dalla posta pneumatica di grande diametro, a un sistema di valigette (che viaggiano su binario a soffitto) e con carrelli automatizzati per i carichi più pesanti.

     
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